汽车座椅焊管用超高强度钢板及其生产方法

汽车座椅焊管用超高强度钢板及其生产方法。钢板的化学成分和质量分数为：C:0.20-0.24%，Si:1.50-1.80%，Mn:2.00-2.30%，P≤ 0.020%硫≤ 0.008%，ALS:0.020-0.060%，Nb:0.020-0.035%，Ti:0.010-0.025%，B:0.0020-0.0035%，n≤ 0.0060%. 其余的是铁和不可避免的杂质元素；本发明的成分设计采用中碳、高硅、高锰、铌、钛微合金化，配合热轧、酸洗、连续退火工艺。所得钢板综合性能好，成品率高，适用于制造汽车座椅焊管。

汽车座椅焊管技术的不断发展和汽车工业对柔性化、模块化生产模式的需求，激光技术在汽车领域的应用范围越来越广，所占比例也越来越高。从激光焊接的特点和激光焊接的发展趋势出发，论述了焊接在汽车座椅上的具体应用。

汽车座椅焊管焊接抛光一体化设备，包括焊管机，焊管机设置在密封室的入口处，焊管机的输入端设有拉条机，焊管机的输出端设有焊管拉拔机，焊管机的焊接处设有排气扇的进气口，排气扇的进气口通过管道与密封室顶部的除尘管连接，焊管一次加工，取代了冷却后二次抛光的老工艺，提高了焊管的生产效率，并将焊接过程中产生的气体进行了净化，既保护了环境和人体健康，又起到了车间冷却的作用。

汽车座椅的焊接装配设备中，现有的座椅焊接过程中经常会产生大量有害气体。如不及时处理，会危害工作人员的身体健康，在座椅焊接过程中会产生大量焊渣。如果不及时清理，车间环境会变差，引发灾难问题，提出如下方案，包括一个壳体，壳体底部固定有两个支腿的顶部，壳体两侧分别设有进料口和出料口。壳体的顶部内壁与液压缸和风扇壳体固定连接。本发明通过设置风机叶片和滑杆，使座椅焊接过程中产生的大量有害烟雾得到及时处理，减少对人体健康的危害，并能及时清理座椅焊接过程中产生的大量焊渣，确保车间环境便于管理。