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电动车车架焊管的焊接工艺
- 2020-01-09-

       电动车车架焊管的焊接工艺是影响焊管质量的重要因素。对于焊管的生产和重要性,焊接工艺是决定焊管质量的重要环节。焊接过程中出现的问题容易导致焊管报废,造成严重的经济损失。本文对焊接过程中的焊接过程控制进行了分类和介绍,有利于在不同的环境条件下选择合适的工艺条件提供理论指导。

  生产不同规格时,焊脚间隙与挤压辊中心的距离。采用高频电流的两种特性:趋肤效应和邻近效应进行高频焊接接触。在这两种效应的影响下,可以实现高频焊接。在高频焊接中,除了大量电流通过最短的V形负载电路外,还存在电流沿管子后部流动的趋势,从而形成所谓的后分流情况。这种情况在焊接过程中是不可能发生的,因为这种情况会产生电流损耗,即焊接不需要的电流负载,形成无功电流损耗。因此,在实际生产过程中,为了减少管后电流的损耗,常采用在管坯中增加阻抗的方法。另外,为了保证焊缝宽度,提出了焊脚距挤压辊中心的距离,将热影响区控制在最小宽度范围内,从而达到理想的凹凸双曲正态焊接状态。

  电动车车架焊管在焊接过程中,应尽量缩短两级之间的距离和电极与挤压辊中心线的距离。例如,在25.4毫米以下的管道生产中,该距离通常等于管道外径的1.2-1.5倍。如果距离过长,有效加热时间增加,热影响区变宽,会降低焊缝强度和焊接速度,从而影响焊接质量。但是,如果距离缩短,有效加热时间就会缩短,导致边缘加热不足,从而影响焊缝的强度。