Banner
首页 > 新闻动态 > 内容
汽车钢管的工艺
- 2022-03-18-

汽车钢管一般采用无缝钢管,即表面无接头的全金属钢管。无缝钢管分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等。无缝钢管按截面形状可分为圆形和不规则形。不规则管有许多复杂的形状,如方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形和鳍形管。最大直径为650 mm,最小直径为0.3 mm。根据应用情况,有厚壁管和薄壁管。无缝钢管主要用于石油地质钻探管、石油化工裂解管、锅炉管、轴承管和汽车、拖拉机、航空用高精度结构钢管。

汽车用钢管具有中空截面,广泛应用于石油、天然气、天然气、水和一些固体材料等流体输送管道中。与圆钢等实心钢相比,在相同的弯曲和扭转强度下,钢管具有更轻的重量。这是一种经济型钢。广泛用于石油钻杆、汽车传动轴、自行车架、建筑用钢脚手架等结构机械零件的制造。它可以提高材料的利用率,简化制造过程,节省材料和加工时间。钢管已广泛应用于制造业。

汽车钢管的生产过程一般可分为冷拔和热轧。冷轧无缝钢管的生产过程通常比热轧复杂。首先,钢坯必须分三卷轧制。挤压后,必须进行定型试验。如果表面对裂纹没有反应,则必须使用切割长度约为1米的切割机切割圆管。空白处。然后进入退火过程,退火到酸洗。酸洗时,注意表面是否有大量气泡。如果有大量气泡,则表明钢管的质量不能达到相应的标准。冷轧无缝钢管的外观比热轧无缝钢管短。冷轧无缝钢管的壁厚一般小于热轧无缝钢管,但表面比厚壁无缝钢管亮。表面不太粗糙,口径没有太多毛刺。