焊接电动汽车车架应该注意的问题有哪些？

对于大多数电动汽车用户来说，在购买电动汽车时，不仅要注意汽车的外观，更要注意电动汽车的安全性。每辆电动汽车的安全等级都基于一个坚固的框架。那么，在焊接电动汽车车架时应注意哪些问题？

1.除接头尺寸小于10mm时可采用点焊外，长度小于60mm的接头长度不得小于接头尺寸的90%，长度大于60mm的接头长度不得小于接头尺寸的75%。分段焊接，单段长度不大于60mm；如果图纸或规范中规定了全焊，则应进行全焊。管道之间的焊接不应采用点焊方式，而应采用对称焊接方式。

2.电动汽车车架采用二氧化碳保护焊或氩弧焊。焊接应饱满，无夹渣、烧穿、漏焊、缺焊和明显的焊瘤。应清除飞溅物。穿透深度不得小于材料厚度的1/2，熔合宽度不得小于5mm。

3.简易框架泄漏部分采用填充丝氩弧焊。焊接应饱满、规则，无咬边、凹陷、烧穿、漏焊、缺焊等明显缺陷。穿透深度不应小于材料厚度的1/3，熔合宽度不应小于4mm。

框架与人体骨架相似。它将电机和车身连接成一个有机的整体，起到支撑和保护整个电动汽车的作用。因此，在焊接电动汽车车架时必须注意这些细节问题。