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汽车钢管的生产工艺
- 2019-08-23-

       汽车钢管一般采用无缝钢管,无缝钢管是全金属管,表面无接缝。无缝管按生产方式分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等。无缝钢管按截面形状可分为圆形和不规则两种。不规则管有许多复杂的形状,如方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形和鳍状管。最大直径为650 mm,最小直径为0.3 mm。根据用途,有厚壁管和薄壁管。无缝钢管主要用于石油地质钻探管、石油化工裂化管、锅炉管、轴承管和汽车、拖拉机、航空用高精度结构钢管。

  汽车钢管具有中空截面,广泛应用于石油、天然气、天然气、天然气、水和一些固体材料等流体输送管道。与圆钢等实心钢相比,钢管在弯扭强度相同的情况下,重量较轻。它是一种经济型钢。广泛应用于石油钻杆、汽车传动轴、自行车车架、建筑用钢脚手架等结构机械零件的制造。它可以提高材料利用率,简化制造工艺,节省材料和加工时间。钢管已广泛应用于制造业。

  汽车钢管的生产工艺一般可分为冷拔和热轧两种。冷轧无缝钢管的生产过程一般比热轧复杂。首先,钢坯必须连续轧制三卷。挤压后,必须进行施胶试验。如果表面对裂纹没有反应,圆管必须用切割机切割,切割长度约为一米。空白处。然后进入退火过程,退火到酸液酸洗,酸洗时应注意表面是否有大量气泡,如果有大量气泡,说明钢管的质量达不到相应的标准。冷轧无缝钢管的外观比热轧无缝钢管短。冷轧无缝钢管壁厚一般小于热轧无缝钢管,但表面比厚壁无缝钢管光亮。表面不太粗糙,口径也没有太多毛刺。